Не знаешь - нужен ли антикор для вашего авто?
Запишись на бесплатную антикоррозийную экспертизу . Специалисты KROWN проверят автомобиль, выявят усугубляющие факторы и дадут письменное экспертное заключение с рекомендациями по защите от коррозии.
Преимущества технологии KROWN
Останавливает существующую коррозию, предотвращает появление новой
Не требует подготовки поверхности
Можно наносить в любую погоду
Является смазкой и диэлектриком
Обработка до 3-х часов
Без цвета и запаха
Узнайте все о технологии KROWN за 1 минуту
|
Запишись на бесплатную антикоррозийную экспертизу . Специалисты KROWN проверят автомобиль, выявят усугубляющие факторы и дадут письменное экспертное заключение с рекомендациями по защите от коррозии. |
Записаться
|
КЛИЕНТЫ БЛАГОДАРНЫ НАМ, ПОТОМУ ЧТО ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ:
Автомобиль не подвержен коррозии и дорожные реагенты ему не страшны
Повышается надёжность работы электрооборудования, особенно в дождливое время
Автомобиль лучше заводится и работает в сезон холодов и в периоды повышенной влажности
Исключается вероятность замерзания дверных замков
Снижается количество непредвиденных отказов и необходимость обращаться в автосервис
Срок эксплуатации агрегатов и всего автомобиля увеличивается
Уменьшается количество скрипов
На днище меньше налипает грязь и намерзает снег
Мы даем гарантию на прекращение коррозии
а не только на целостность покрытия
Чем KROWN лучше других антикоров?
Что включает в себя антикоррозийная защита
Первичная обработка
Осуществляется при помощи специального состава - Уничтожитель соли (в зимний период) и включает мойку днища, подвески и колёсных арок при помощи АВД.
Включает обработку скрытых полостей рамы и порогов, обработку гидравлических и пневматических магистралей, приводных тросиков, электрических датчиков и разъемов расположенных на днище автомобиля.
Включает обработку скрытых полостей рычагов, балок подвески. Также обрабатываются электрические датчики и разъемы расположенные на элементах подвески.
Обрабатываются внутренние элементы дверей - стеклоподъёмники, замки, ручки дверей и электрические датчики и разъемы. Осуществляется через технологические отверстия предусмотренные заводом изготовителем. При их отсутствии по согласованию с клиентом, сверлятся дополнительные отверстия, которые впоследствии закрываются специальными заглушками.
Включает обработку всех элементов находящихся в колёсной арке (амортизаторы, пружины, гидравлические магистрали, топливные трубопроводы.
Включает мойку кузова снаружи.
Повторная обработка
Осуществляется при помощи специального состава - Уничтожитель соли (в зимний период) и включает мойку днища, подвески и колёсных арок при помощи АВД.
Включает обработку скрытых полостей рамы и порогов, обработку гидравлических и пневматических магистралей, приводных тросиков, электрических датчиков и разъемов расположенных на днище автомобиля.
Включает обработку скрытых полостей рычагов, балок подвески. Также обрабатываются электрические датчики и разъемы расположенные на элементах подвески.
Включает обработку всех элементов находящихся в колёсной арке (амортизаторы, пружины, гидравлические магистрали, топливные трубопроводы.
Включает мойку кузова снаружи.
Уязвимое место внедорожника – это его рама, которая больше всего контактирует с грязью, водой, бездорожьем, химикатами и реагентами, а также перепадами температур. Она берет «удар» на себя, поэтому подвержена быстрому износу и появлению коррозии. Но важно не игнорировать данную проблему и защищать раму. Идеальным решением станет антикоррозийная обработка как рамы, так и всех остальных элементов автомобиля.
Что такое антикор обработка рамных внедорожников?
Антикоррозийная обработка авто – это работа по защите машины от возможного появления и распространения коррозии. Благодаря специальным составам можно как предотвратить ее появление, так и побороться с уже появившимися очагами. После процедуры срок службы рамы увеличивается, но важно при нанесении антикора уделить внимание даже самым мельчайшим деталям. В этом случае срок службы рамы увеличится на годы.
Для чего нужна антикор обработка рамы?
Рама внедорожника является защитой для всех частей автомобиля, поэтому она важна в качестве силового элемента. По этой причине ее обработка от возможных негативных последствий просто необходима.
После обработки антикоррозийным составом KROWN рама приобретает необходимые качества: влагоотталкивающее свойство, защиту мелких сколов и царапин от развития коррозии.
Помимо рамы, антикоррозионная обработка обеспечивает защиту и порогов, лонжеронов, днища, арок, скрытых полостей, сварных швов, дверей, крышки багажника и иных частей вашего транспортного средства.
Как проходит?
Антикоррозийная обработка внедорожников проходит по определенным этапам:
- Подготовительный
- Обработка
- Завершающий
Чистка авто от грязи, мойка машины и рамы.
На данном проходит обработка днища, арок и порогов, рам, колесных арок и иных элементов.
Наносится антикоррозийный состав KROWN на все необходимые элементы авто, вплоть до скрытых полостей, мелких зазоров и трещин.
Все работы проходят с использованием современного оборудования и качественных материалов, а услуга выполняется точно в срок, оговоренный с клиентом.
Стоимость
Цена в России на антикор рамы внедорожника размещена на нашем сайте. Стоимость может меняться в зависимости оттого первичная или повторная обработка требуется, а также от обрабатываемой области. Мы выполняем антикор как всего автомобиля, так и его днища.
Преимущества антикор обработки внедорожников у нас
Антикоррозийная обработка рамы внедорожника в России в KROWN имеет ряд преимуществ:
- Обработку выполняют квалифицированные мастера, которые имею большой опыт работы в данной сфере
- Для антикоррозийной обработки используются наиболее самые эффективные и действенные составы
- Соотношение цены и качества выполненных работ идеальное
- Каждому клиенту гарантирован индивидуальный подход
- Время работы по антикор-обработке
